http://voiliercoqelicot.over-blog.com/ fr Mon, 07 Feb 2011 09:46:39 +0100 Mon, 07 Feb 2011 09:46:39 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 voiliercoqelicot.over-blog.com Voyages http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://voiliercoqelicot.over-blog.com/article-25990306.html
Cockpit: - Winch central - 3 coffres de rangement - Régulateur d'allure 'Atoms' - Inverseur Table à carte 1m²: - GPS fixe 'Furuno GP32' - VHF fixe - Récepteur radio BLU Cuisine: - Réchaud à gaz, évier et rangement - 2 réservoirs d'eau 100L et 200L - Pompe eau douce cuisine (et toilette) CARRE:[...]]]> Sat, 20 Dec 2008 18:03:00 +0100 67af93d9f05f0bf04257c073ab24971e http://voiliercoqelicot.over-blog.com/article-25990306-6.html#anchorComment http://voiliercoqelicot.over-blog.com/article-25989799.html
Moteur Volvo Penta 9ch Diesel 2001R + ou - 800 heures Réservoir 55 litres ALU 1 batterie moteur 75AH 2 batteries servitudes 2x65AH Coupleur de batteries avec système bipolaire Tous les fils électriques sont étamés Feux de navigation, tête de mât à LED]]> Sat, 20 Dec 2008 17:48:00 +0100 e9f3c947fa31d4343b6d2a8c0cda7ba4 http://voiliercoqelicot.over-blog.com/article-25989799-6.html#anchorComment http://voiliercoqelicot.over-blog.com/article-25988895.html
Longueur hors tout :10,05mètres Longueur de coque: 9,60 mètres Longueur flottaison :7,55 mètres Largeur : 3,02 mètres Déplacement :3T5 Tirant d'eau :1,55 mètres Mât isomat ng 37 de 1983 Bôme Francespar, prises de ris renvois au cockpit Enrouleur de GN Proful P40 1987 GV 3 prises de ris 1984[...]]]> Sat, 20 Dec 2008 17:22:00 +0100 0acc88f18d49bac857ad965cc6f2fe29 http://voiliercoqelicot.over-blog.com/article-25988895-6.html#anchorComment http://voiliercoqelicot.over-blog.com/article-25988249.html
Après 3 années de rénovation et 4 années de navigation sur mon bateau, je succombe à l'envie du mètre supplémentaire! (maladie bien connue des propriétaires de voilier). Donc Azilis est à vendre, c'est un très bon bateau, marin et agréable à vivre. Il n'est pas nécessaire de faire l'éloge de[...]]]> Sat, 20 Dec 2008 17:02:00 +0100 dc06ae088a24f63d01ae6683f7b10150 http://voiliercoqelicot.over-blog.com/article-25988249-6.html#anchorComment